อัมสเตอร์ดัมถึงปารีสใน 90 นาที? ชาวดัตช์เรียกไฮเปอร์ลูปเป็นอนาคตของการเดินทาง

 ตั้งกระทู้ใหม่  เว็บบอร์ด


อัมสเตอร์ดัมถึงปารีสใน 90 นาที? ชาวดัตช์เรียกไฮเปอร์ลูปเป็นอนาคตของการเดินทาง


 


เร็วกว่ารถไฟปลอดภัยกว่ารถยนต์และทำลายสิ่งแวดล้อมน้อยกว่าเครื่องบินจังหวัดนอร์ทฮอลแลนด์แห่งเนเธอร์แลนด์เชื่อว่าไฮเปอร์ลูปอาจเป็นอนาคต


 


แผนการที่ถูกวาดขึ้นสำหรับอัมสเตอร์ดัมเพื่อเชื่อมต่อกับเมืองในยุโรปอื่น ๆ ด้วยโหมดการขนส่งความเร็วสูงแห่งอนาคตซึ่งประกอบไปด้วยโฮเวอเรนแม่เหล็กในท่อไร้อากาศที่สามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงกว่า 600 ไมล์ต่อชั่วโมงเนื่องจากขาดแรงเสียดทานและแรงลาก


 


การศึกษาที่ดำเนินการโดยการเริ่มต้นเทคโนโลยีดัตช์ Hardt Hyperloopร่วมกับจังหวัดพบว่าไฮเปอร์ลูปสามารถ ลดเวลาในการเดินทางจากอัมสเตอร์ดัมถึงปารีสบรัสเซลส์ดัสเซลดอร์ฟหรือแฟรงค์เฟิร์ตจาก "ชั่วโมงเป็นนาที" โดยกล่าวว่า ค่อนข้างอักษรเบลอ”




 


สนันสนุนบทความโดย  psthai888


เว็บ  สล็อต  ออน  ไลน์


 




การเดินทางเข้าสู่ไฮเปอร์ลูปในอัมสเตอร์ดัมอาจมาถึงกรุงบรัสเซลส์ในเวลาไม่ถึง 30 นาทีหรือในปารีสใน 90 นาทีแทนที่จะเป็นเวลาสามชั่วโมงครึ่งในปัจจุบัน


 


ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าการระบาดของโรคโคโรนาไวรัสจะส่งผลกระทบต่อโครงการข้ามชาติในช่วงเวลาที่พรมแดนถูกปิดและภาวะเศรษฐกิจถดถอยหรือไม่


 


นอกจากนี้การใช้งานจริงของไฮเปอร์ลูปได้ถูกสอบสวนตั้งแต่ผู้ประกอบการ Elon Musk แนะนำในปี 2013ว่าฝักอากาศพลศาสตร์อาจเป็นอนาคตของการเดินทางด้วยความเร็วสูงสำหรับผู้โดยสารและการขนส่งเนื่องจากการใช้พลังงานค่อนข้างต่ำ


 


คำถามได้รับการยกขึ้นเกี่ยวกับความคุ้มค่าของเงินโดยนักวิจารณ์ยืนยันว่าการเปลี่ยนแปลงที่เพิ่มขึ้นของการขนส่งในปัจจุบันเป็นทางออกที่ดีกว่าการคิดค้นโหมดที่ห้าเพื่อเข้าร่วมรถยนต์รถไฟเรือและเครื่องบิน ออสเตรเลียเป็นประเทศล่าสุดที่ปฏิเสธไม่ให้ใช้รถไฟความเร็วสูงที่มีความพยายามและเชื่อถือได้


 


แต่ Jeroen Olthof รองผู้รับผิดชอบด้านการเคลื่อนไหวในนอร์ทฮอลแลนด์กล่าวว่าเขารู้สึกประทับใจกับความเป็นไปได้ที่จะสร้าง "ภูมิภาคขนาดกะทัดรัด" ในห้าเมืองในยุโรป


 


การสร้างแบบจำลองทางเศรษฐกิจที่เผยแพร่ในสัปดาห์นี้ชี้ให้เห็นว่าการประหยัดเวลาดังกล่าวจะส่งมอบเพิ่มอีก 275 พันล้านยูโร (241 พันล้านปอนด์) ใน GDP สำหรับจังหวัดซึ่งเท่ากับการเติบโต 121%


 


อัมสเตอร์ดัมไม่เพียง แต่จะได้รับบริการจากพนักงานที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเท่านั้น แต่ความต้องการเที่ยวบินระยะสั้นที่ลดลงจากสนามบิน Schiphol สามารถนำไปสู่การลดการเคลื่อนที่ของเครื่องบินประมาณ 20,000 ถึง 24,000 เที่ยวในปี 2040


 


Olthof กล่าวว่า“ เรารู้ว่าผู้คนเต็มใจเดินทางจากประตูหนึ่งไปอีกประตูหนึ่งนานกว่าหนึ่งชั่วโมงเพื่อทำงานของพวกเขา ด้วยไฮเปอร์ลูปเร็วเช่นนี้มันจึงเป็นไปได้ที่จะเดินทางไกลยิ่งขึ้น นั่นฟังดูมีแนวโน้ม


 


“ นั่นคือเหตุผลที่เราจะไปปรึกษากับเจ้าหน้าที่และฝ่ายอื่น ๆ เพื่อดำเนินการวิจัยต่อไป”


 


Hardt Hyperloop ซึ่งก่อตั้งขึ้นหลังจากชนะการแข่งขัน Hyperloop ระดับนานาชาติที่จัดโดย Musk ในปี 2560 นั้นได้ร่วมมือกับ บริษัท ต่างๆรวมถึง Tata Steel ในโครงการ


 


สิ่งอำนวยความสะดวกการทดสอบครั้งแรกความเร็วสูงจะถูกสร้างขึ้นในจังหวัดดัตช์โกรนิงกับติดตามการทดสอบสามกิโลเมตรทำให้มันเป็นครั้งแรกในยุโรปของชนิด อุโมงค์ทดสอบความเร็วต่ำ 30 เมตรได้ถูกสร้างขึ้นใน Delft แล้ว


 


Hardt Hyperloop ได้รับการพิจารณาว่าพ็อดที่บรรทุกผู้โดยสารซึ่งจะถูกขับเคลื่อนผ่านท่อจะสามารถเปลี่ยนเส้นทางได้โดยการเปลี่ยนเลนโดยไม่ลดความเร็ว


 

 แสดงความคิดเห็น
ใส่ตัวอักษรตามที่เห็นด้านบน